近日，經國家工信部批準，重慶市經濟和信息化委員會正式向兩江智慧城投公司批復5905-5925MHZ車聯網直連通信頻率繼續使用許可，標志著兩江智慧城投公司可繼續開展車聯網直連通信試驗，為車聯網和智能網聯汽車產業發展持續賦能，進一步助力兩江新區創建國家級車聯網先導區。


自2021年1月兩江智慧城投公司首次獲批全市唯一車聯網直連通信專用頻段使用權以來，作為重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區的投資、建設、運營企業，按照兩江新區管委會工作部署，嚴格按照頻率使用要求，加快推進車聯網系統的部署及建設運營工作，目前重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區基礎建設已全面推開并取得階段性成果。


在平臺打造方面，重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區綜合云控平臺正式上線并常態運行，已接入兩江協同創新區、禮嘉智慧公園、交管中心、交巡警、城管、商業停車等6大類功能應用，70余種態勢信息的實時數據，實現各平臺間的數據交互，積累豐富的運行數據，探索先導區平臺總體運營。


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重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區綜合云控平臺


在路側建設方面，已累計完成兩江新區八大街道及三大新城路口改造230個，其中重點路口55個，普通路口175個，安裝了230套感知、計算設備，覆蓋兩江新區260公里干線道路，打造成型1條智能網聯公交專線。


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工作人員安裝感知、計算設備


在車端建設方面，累計完成8輛智能網聯樣板公交、1095輛網約車改裝，形成智慧公交、網約車等兩大應用。實現道路危險狀況提示、弱勢交通參與者碰撞預警、綠波通行引導等18大類功能場景上路應用。


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智能網聯公交


此外，兩江智慧城投公司聯合中國汽研、百度等積極探索AVP（自動駕駛代客泊車）、信號燈上圖等應用場景，開展車聯網商業化落地模式的先行探索。


下一步，兩江智慧城投公司將以此為契機，繼續充分利用該頻率使用資格，以技術和機制創新為支撐，進一步發力車聯網和智能網聯汽車產業，助推重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區全面建設，推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展，為車聯網產業高質量發展注智賦能。